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(北橫明池前的蔭光)

 

幾年前隨著車隊走上二日雙北(北橫進,北宜出)行程

慢條斯理地走法至今還覺回味

腳力幾經研磨

我想已堪當日完成雙北路程(自信中??)

獨騎是我的最愛

時間,流程自己掌控

滋味卻是自己獨吞

 

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早上二點半起床

準備完成後來到巷口的小七吃早餐

三點準時從樹林出發

 

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清晨三點多的三峽老街還是一片昏暗

 

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北橫新建中的"蘇樂橋"

 

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到達巴稜大橋

準備開始一路上坡十公里

 

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下巴稜

拉拉山的入口

上坡的開始

 

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四稜

已接近北橫最高處

海拔1145公尺

 

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北橫道路林蔭風光

 

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桃園縣與宜蘭縣縣界所在處

離北橫最高處明池也不遠了

開始有下坡的感覺

 

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看到右邊一排小楓樹就代表"明池"就在轉彎處

不過感覺還是騎了好久

 

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在歷時5小時終於站上北橫最高處"明池"

此時為早上八點

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時間完全在自己的掌握中

原設定九點前下到台七與台七甲交接處

也就是蘭陽大橋

此時還有點時間可讓我在明池大門前找處陰涼地方

泡杯既溶咖啡配點補給品

休息一會之後就準備下滑到宜蘭平原了

不過那下滑的十公里髮夾彎可需非常小心

速度不可快

不能吃到對向車道

因對向車道隨時會有車輛上來

曾經開車由宜蘭上北橫走這段

就遇到騎單車人士下滑吃到我這道

當他驚見時緊急煞車而滑倒在我車前

還好我開車上來保持慢速而能適時停車,不然後果堪憂

 

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北橫路標中有趣的一個數字組合

三個7

離下滑終點84k還有7公里

 

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於預定的時間在九點十幾分走完北橫下滑到宜蘭

接下來往北走大同,員山,宜蘭,礁溪而接上下一北宜了

 

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近中午已十一點多了

長長的一段大同鄉路都沒有一處便利商店

好不容易進到員山市區見到小七就好像在沙漠中見到綠洲一般

今天的太陽好毒舌

再不躲進去可對不起自己

也到了午餐的時間

今天的午餐就是"一杯泡麵+大杯思樂冰"

吃過午餐就要朝預定的時間於十二點前或左右上北宜邁進

 

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中午十二點十幾分上北宜開始

一路的九彎十八拐連續上坡

一路的大卡車,高麗菜車,嗡嗡引擎叫聲的重機

一路高掛頭頂的幟熱大太陽

一個小時後我終於站上"新北市與宜蘭縣縣界"處

也是北宜的最高處"石牌"

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在廁所洗把手腳臉後不敢多做停留

繼續往前邁進

我必須在天黑前出北宜

 

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維持著與各種車輛與太陽同行

又可用終於這名詞

我進到猶如走過一段荒野道路而來到人員聚集的驛站般

這是坪林

重機與單車聚集點"小七"

 

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離開坪林持續地上坡

踏上石碇的海倫咖啡

此處可說是北宜的最後爬坡終處

由此就是一路下滑十公里至北宜的出口"新店"

我也在下午四點初出到新店

而在五點半回到出發點

完成此次的雙北行

 

囘觀此次的雙北

用公路車確定是比登山車輕鬆點

為避免在毫無路燈的北宜騎著黑暗路還是建議早上二三點就出發

況且也有充裕的時間多做休息

 

清晨騎北橫是很舒服的

還未見陽光時氣溫是清涼的

縱時在後段已見陽光,大多也是在樹蔭下行走

而且走北橫就是很奇怪

每次來就是感覺沒甚麼車

這次早走北橫

整段路幾乎呈現是我一人獨享大自然的風光

 

下到宜蘭走大同,員山,宜蘭,礁溪

這看似一般小上小下的三四十公里鄉鎮道路

卻是走得有點小苦

再加上太陽高照

更是苦上加苦

 

最為詬病的就是北宜段

不斷地爬坡再爬坡

大車小車全擠在你身邊

重機的轟然引擎聲更為精神摧殘

整段路又無樹蔭

正午時分騎北宜都要被太陽曬到頭昏腳軟

 

不過我 已平安從雙北回來

短期內我會再騎雙北嗎

持保持態度了

但北橫還是值得推薦

到明池原路來回是不錯的安排

 

 

 

 

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